После того, как страна столкнулась с санкционным ударом, ассортимент импортных автомобилей существенно сократился, равно как и список доступных отечественных марок, производители которых тоже столкнулись с рядом проблем.
Сегодня предлагаем разобраться, какие новые модели АвтоВАЗа планируют поставлять в автосалоны на протяжении 2024 года и чем будут интересны новинки отечественного автопрома.
Lada Vesta NG 2024
После долгого ожидания, АвтоВаз все таки представил обновленную Ладу Веста NG в феврале 2023-го. Производитель раскрыл внешность и некоторые характеристики, тогда как салон – который должен был стать главным изменением рестайлинга, хотели рассекретить позже.
Но из-за известных событий, выход Весты NG c новым салоном, в топовой версии которого большой вертикальный дисплей мультимедийной системы, так и не состоялся. Дебют перенесен на 2024 год.
Итак, новая Лада Веста отличается измененным внешним дизайном, светодидной оптикой, бамперами и другими кузовными деталями. Также добавлен новой цвет кузова – золотистый.
Автомобиль, как и прежде, будет выпускаться в кузове седан, универсал (Vesta SW) и кросс-версиях седана и универсала (Vesta Cross и SW Cross). Старт продаж запланирован на 2024 год – что подтвердил новый президент АвтоВаза. Позже может дебютировать версия Sport.
Новая Лада Гранта Драйв Актив
Компания АвтоВАЗ в 2024 году выпустит обновленную спортивную модификацию Lada Granta Drive Active с модернизированным мотором и задними дисковыми тормозами. Подробнее в статье.
Стало известно, что скоро дочерним предприятием АвтоВАЗа компанией Lada Sport начнётся выпуск обновленной Lada Granta Drive Active 2023-2024 модельного года. Автомобиль получит ряд технически изменений.
По предварительной информации, во втором квартале 2024 года Лада Гранта Драйв Актив 2024 лишится барабанных тормозов. Вместо них будут дисковые «по кругу», как у старшей модели Vesta Sport.
Также стало известно, модель вернётся к 16-клапанному мотору, причём не исключён вариант с форсировкой заслуженного «атмосферника». Скорее всего, это будет ВАЗ-21127, хорошо известный 1,6 литра.
Напомним, сейчас Granta Drive Active выпускается с 90-сильным мотором с восемью клапанами. Кроме того, у модели отсутствует антиблокировочная система тормозов, а у базовой версии нет подушек безопасности и «ЭРА-ГЛОНАСС».
Стоимость новой Лада Гранта Драйв Актив 2023 — 2024 пока не раскрывается. Старт продаж новинки ожидается во втором квартале 2024 года.
В настоящий момент цены на Lada Granta Drive Active начинаются от 809 900 рублей, однако комплектация с подушками безопасности и аудиосистемой дороже на 98 000 рублей, а с новым мотором и тормозной системой цена наверняка превысит отметку миллион рублей.
Также в 2024 году состоится премьера новой Лада Нива Легенд Спорт 2024 с мощным 122-сильным мотором ВАЗ-21179 объемом 1,8 литра и с глубоко переработанной «ходовой».
Новая, еще не известная Lada
Пока продажи новейшей версии Lada Vesta NG ещё не начались, российский автомобильный гигант «АвтоВАЗ» уже готовит будущее поколение Lada.
Ранее «АвтоВАЗ» сообщал о том, что в 2024 году дебютируют две модели B-класса, не имеющие ничего общего с Lada Granta. Также предполагается, что сборка тестовых моделей уже началась.
Информация подтверждается шпионскими фотографиями и даже видео, которые опубликовало сообщество Avtograd news в социальной сети «ВКонтакте». Первые материалы появились в конце марта, а теперь они дополнились фото окрашенного кузова седана с пробного прогона. На утечку обратил внимание тематический ресурс «Лада.Онлайн», собравший всё в одну статью.
Как сообщает источник, дизайн кузова оригинальный и не копирует Renault Logan. Из особенностей отмечаются небольшие продольные выштамповки на крыльях, на задней панели можно заметить отверстия под зауженные задние фонари и зауженные фары в передней части.
На передних и задних крыльях имеются небольшие продольные выштамповки, плавно переходящие на двери. Задняя панель имеет отверстия под зауженные задние фонари. Передняя часть также ориентирована под зауженную головную оптику.
Пока неясно, как будет называться новая модель. Не так давно «АвтоВАЗ» зарегистрировал торговую марку Lada Aura, а до этого проводил голосование среди автолюбителей на название для новых моделей автомобиля. Победили в нём четыре названия — Onega, Alta, Slava, Lika. Также были выбраны Alta, Iskra, Mira, Avira и Sfera.
Лада Нива третьего поколения
В начале 2021-го Лада опубликовала эскизы и рекламный ролик Нивы нового поколения. Внедорожник строился на платформе Renault-Nissan CMF-B, которую должен был разделить с Renault Duster третьего поколения и Dacia Bigster.
В целом, новая Лада Нива 2024 должна была стать техническим близнецом нового Дастера. Т.е фактически, она должна была превратиться, по своему форм-фактору, из внедорожника в кроссовер с базовым передним приводом и поперечно расположенным мотором.
Еще специально для Нивы хотели приготовить “внедорожную” конфигурацию с блокировкой дифференциала и демультипликатором трансмисии. Планы до “спецоперации” были большими, модель собирались активно поставлять на экспорт, даже в регионы дальнего зарубежья.
Также планировалось выпускать две версии: длинобазную (5 дв) и короткобазную (3 дв), впрочем, как и сейчас. Изначально, дата выхода была запланирована на 2024 год. По всей видимости, разработка была уже на финальной стадии, теперь же, перспективы новой Лада Нивы – туманны.
Лада ОКА
Еще одна интересная идея АвтоВАЗа, подробности о которой мы скорее всего узнаем в 2024 году – это запуск производства абсолютно нового кроссовера, который по мнению экспертов замет нишу популярных некогда моделей Tucson и X-Trail.
Название ВАЗ-1111 «Ока» вероятнее всего говорит о желании выделить производство кроссоверов в отдельную линию и возродить некогда забытую марку в совершенно новом для компании направлении. Запуск суббренда не новость для автомобильного рынка. Возможно и в семействе Лад появится свой суббернд «Ока», под которым в дальнейшем будут появляться именно отечественные кроссоверы.
Дизайнеры представили в сети первые рендеры, фантазируя на тему экстерьера нового кроссовера от ВАЗ.
Действительно, многие хотели бы видеть первый кроссовер в дизйне, который наконец-то отойдет от концепции модели «Нива» и шагнет в сторону актуальных сегодня форм в духе Tucson.
Но смогут ли инженеры реализовать этот новый подход при создании серийного авто и что будет представлять из себя Лада ОКА, узнаем после того, как производитель представит нам хоть один реальный автомобиль.
Приора-2
Да, на российском рынке может появиться автомобиль, который уже получил имя «Приора-2», вот только история его возвращения – это не модернизация или разработка нового поколения. Авто хотят вернуть в Россию руководители иранского бренда Iran Khordo, выпускающего у себя усовершенствованный аналог Приоры.
Стремясь остаться в доступном ценовом сегменте, компании будет не выгодно заводить авто или строить новые заводы. Многие эксперты считают, что будет заключена сделка с АвтоВаз и производство аналога Khordo наладят на уже существующих линиях.
Такой подход будет выгодным для иранского бренда и позволит загрузить завод, на котором практически остановилось производство после прекращения поставки импортных комплектующих.
Внешне модель не будет становиться ближе к европейским аналогам, ведь бренд Iran Khordo специализируется на эконом-сегменте.
Экстерьер будет полностью соответствовать седану Tara, представленному на рынке Ирана, но технически получит:
- адаптацию к холодному климату;
- отечественный силовой агрегат мощностью 106 л.с.;
- ВАЗовский вариатор.
В такой комплектации модель должна войти в ценовой сегмент до 1 млн. рубелй.
Lada Vesta SUV: новый кроссовер на платформе от Весты
Новый президент АвтоВаза заявил, что в будущем планируется создать кроссовер Лада на базе Весты. Никаких подробностей он не раскрыл, но известно, что после ухода Renault с российского рынка, будущие Лады будут разрабатываться на собственной платформе, исходником которой станет “тележка” Весты.
Разработка кросса вряд ли состоится в ближайшее время, первые подробности могут появится только в 2024-м, если не позже.
Lada Duster
В перспективе АвтоВаз сможет выпускать Дастер второго поколения под брендом Лада. В мае директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга – Денис Пак, объявил, что достигнута некая договоренность с Renault по поводу кроссовера Рено Дастер, т.е о возможности его производства в России, но под маркой Лада.
Если это и случится, то скорее всего не ранее 2024 года. Дастер под брендом Лада может оказаться не единственным внедорожником, который АвтоВАЗу удастся представить в самое ближайшее время.
Как известно, тольяттинцы совместно с французами активно работали над проектом новой Нивы третьего поколения, причем разработка находилась на завершающей стадии.
До начала действия в отношении России санкций московский завод Рено собирал Дастеры второго поколения в достаточно широкой гамме версий: передне- и полноприводные, на «механике» и с вариатором, с обычными бензомоторами (1.6, 117 л. с. и 2.0 143 л. с.) и их турбовариантами (1.3, 150 л. с.), а также с дизельными двигателями (1.5, 109 л.с).
Lada Navis
Заглядывая в недалекое будущее, стоит вспомнить и о перспективной разработке компании – новинке Navis, выпуск которой планируют наладить до 2025 года. Ожидается, что модель займет на рынке России нишу, которая освободилась после Toyota Camry.
Известно, что седан будет больше, чем Vesta и Granta, а значит компания планирует замахнуться на сегмент D-класса. Дизайнеры представили такой рендер с возможным вариантом будущего экстерьера Лады Навис.
Изображения вызывают много вопросов, и в первую очередь, сможет ли компания реализовать такие идеи, как:
- открывающиеся в разные стороны двери;
- сенсорные ручки;
- силовой агрегат V6, заявленный на шильдике.
И самый главный вопрос – какой будет цена современного Navis, если для реализации большинства идей очевидно не обойтись без поставок импортных комплектующих.
Заключение
Представители «АвтоВАЗа» в последние несколько недель не раз заявляли, что компания приступила к разработке своего первого кроссовера. Эта модель, которая, как мы ожидаем, получит название Lada Alta 2024, будет построена на базе рестайлинговой Весты. Впрочем, оба автомобиля не будут полностью унифицированы между собой. Вероятнее всего, между ними будет немало различий.
