Как снять бардачок на Шевроле Нива самостоятельно и при этом ничего не сломать? Все не так уж сложно: следуя нашим инструкциям, вы легко снимите и установите его на свой автомобиль.
Бардачок в Нива-Шевроле — плюсы и минусы
Как и в любом другом автомобиле, в Niva Chevrolet 2123 есть бардачок, или по другому – перчаточный (вещевой) ящик. Его наличие обеспечивает водителю и пассажирам дополнительный комфорт, однако он обладает рядом недостатков. Итак, рассмотрим основные плюсы и минусы бардачка Шевроле-Нивы, а также его тюнинг.
Плюсы:
- возможность положить в ящик мелкие вещи;
- хранить документацию (вплоть до формата А4);
- охладить напитки — в моделях с кондиционером есть функция охлаждения вещевого отсека;
Минусы:
- Слабое освещение. В темное время суток достаточно сложно найти нужную вещь или документ, не переворошив все содержимое перчаточного ящика.
- Недостаточная вместимость. Многие владельцы данного автомобиля жалуются на дефицит места в бардачке. И те владельцы, автомобили которых не оснащены подушкой безопасности для пассажира, делают под заглушкой второй бардачок самостоятельно.
- Неудобное расположение. Для людей с длинными ногами иногда бывает неудобно брать вещи или бумаги из низко расположенного бардачка.
Инструменты
Держится заглушка на пяти саморезах. Чтоб к ним подобраться надо снять штатный бардачек.
Откручиваем 3 самореза назовем их большими , которые держат деталь облицовки вещевого ящика справа от бардачка. Заранее на этой пластине делаем несколько отверстий, которые соответствуют петлям, туда будут заворачиваться болты.
На болтах и будут держаться петли. Так как крышка не имеет никаких фиксаторов, соответственно, она не дребезжит, даже при езде на высокой скорости.
Детали и расходники
Осталось придумать ручку для крышки багажника. Она должна быть удобной, не травмоопасной и не портить внешний вид салона Шевроле Нива.
В данном случае ручка выполнена в виде матерчатого ремешка, это наиболее простой и надежный способ. Чтобы крышка бардачка не гремела при закрывании на крайние углы закрепляем кругляшки пористой резины.
Она не только гасит шум при закрывании бардачка, но и придает некую солидность девайсу, которую мы сделали своими руками. Один магнит закрепляется со стороны крышки бардачка, другой остается снизу и при закрывании они прилепляются друг к другу и не нужно каждый раз закрывать ее на защелку.
При желании она легко открывается и открывается.
Как снять крышку бардачка на ниве шевроле
В данном случае ручка выполнена в виде матерчатого ремешка, это наиболее простой и надежный способ. Чтобы крышка бардачка не гремела при закрывании на крайние углы закрепляем кругляшки пористой резины.
Она не только гасит снять бардачок нива шевроле при закрывании бардачка, но и придает некую солидность девайсу, которую мы сделали своими руками.
Один магнит закрепляется со стороны крышки бардачка, другой остается снизу и при закрывании они прилепляются друг к другу и не нужно каждый раз закрывать ее на защелку. При желании она легко открывается и открывается.
После окончания этой работы можно поставить на место штатный бардачок, но особой необходимости в нем снять бардачок нива шевроле нет, так что этот проем можно замуровать.
Niva Chevrolet замена радиатора печки
Снимаем радиатор. И так со всеми тремя частями. Даем пластику чуть отдохнуть и при неоходимости повторяем процедуру.
Как только добиваемся необходимой прямоты, собираем взад. Я для жесткости положил металлическую пластину между частями крышки на фото видно, она с овальными отверстиями. Далее, обклеиваем всю внутренность маделином карпет, на самоклеющеся основе.
Он отлично приклеивается и хорошо тянется. Если после оклейки остались мелкие складочки, их можно убрать тем же феном.
Но главное не перегреть, можно прожечь насквозь. У меня был профессиональный фен Bosch, им прожечь элементарно. После того, как все заклеили, собираем в обратной последовательности. По традиции немного фото процесса.
Почему то фото исказило истинный цвет. Чтобы осуществить подвод холодного или прогретого воздуха внутрь салона Шевроле, производитель установил электромотор с крыльчаткой.
Как и все другие элементы, этот мотор может перестать выполнять свои функциональные особенности. Главная причина выхода его из строя — несвоевременная замена фильтров при продолжительной эксплуатации или простой износ агрегата. Регулятор располагается на торпедо.
Как сделать бардачок на месте заглушки на панели
Многие владельцы автомобиля Нива-Шевроле жалуются на малую вместительность вещевого (перчаточного) ящика. Так как конструкторы концерна LADA игнорируют жалобы автовладельцев, был придуман народный способ расширить требуемое пространство. Сделать это предлагают самостоятельно путем расположения дополнительного бардачка под заглушкой подушки безопасности.
Для самостоятельной переделки понадобится минимум инструментов.
Перед основными работами нам предстоит снять базовый бардачок, расположенный ниже — как это сделать мы рассказывали ранее. После этого удаляем заглушки подушек безопасности, которые расположены со стороны пассажира.
Это, на первый взгляд, легкое дело, оказывается не таким уж и простым. Верхняя заглушка крепится пятью саморезами, добраться до которых непросто — их шляпки находятся внутри, и не каждая отвертка подойдет для их выкручивания.
После того, как заглушка снята, необходимо сделать технологическое отверстие в том месте, где она располагалась. При помощи электролобзика вырезаем проем в торпеде. Для обшивки внутреннего пространства нового бардачка рекомендуется использовать автомобильный карпет.
Автомобильный карпет – специальный материал для обшивки внутренностей салонов автомобилей. Эластичен, обладает великолепными звукоизоляционными качествами, не рвется, режется обычными ножницами и клеится на обычный клей ПВА. Не выгорает, не боится влаги и обладает завидной износостойкостью.
По заранее подготовленным выкройкам делаем детали, потом сшиваем их в единое целое. По сути, у нас должен получиться своеобразный ящик для мелочевки. Материалом для ящика может служить плотный картон, который потом обшивается карпетом, грубая кожа, войлок и т.д.
Края обшивки мешка (карпет) фиксируем саморезами к краям выреза, обеспечивая тем самым плотную и надежную фиксацию. Под крышкой-заглушкой саморезов видно не будет, а если их покрасить в цвет торпедо, то и при открытой крышке они не будут бросаться в глаза.
Чтобы сделать самостоятельно систему откидывания крышки-заглушки, можно воспользоваться мебельными петлями. К крышке шурупами изнутри прикручивается небольшая фанерка, к которой крепится одна сторона петли, а другая сторона прикручивается к специальному кронштейну, который делают из Г-образного куска металла.
Кронштейн, в свою очередь, прикручивается к торпедо, и получается удобная открывающаяся крышка-заглушка. Для лучшего понимания ниже выложим фото крепления.
После таких несложных действий вы получаете дополнительную нишу для вещей, которая внешне ничем не отличается от обычной заглушки для подушки безопасности.
Снятие заглушки Аэрбэга на Шеви Ниве
Штатный бардачек у шнив до хохоту мал. Для бумаг А4 да и только. А вот под так называемой «заглушкой для аирбэга» таится нерабочее пространство. Бытует мнение что там планировали прятать подушки безопасности, но так и не сделали ни в одной из комплектаций.
А дополнительный бардачек туда так и просится. Кому под диски для магнитолы, кому под ГПС или телевизор… а мне дак под бансу влажных автосалфеток и бутылочку питьевой воды.
Под самой заглушкой, кстати, написано что она от «вещевого ящика». Буду называть её просто «заглушкой». Держится заглушка на пяти саморезах. Чтоб к ним подобраться надо снять штатный бардачек.
Откручиваем 3 самореза (назовем их большими), которые держат деталь облицовки вещевого ящика (справа от бардачка). Это освобождает нам доступ к одному из саморезов бардачка. Всего там нужно выкрутить 9 саморезов, которые держат деталь бардочка: два «больших» (синие стрелки) и 7 «маленьких» (красные стрелки).
Желтые откручивать не надо. Они держат «супертехнологичную» планку за которую цепляются язычки замка. Это достойно отдельного коментария. Видимо считается что эта деталь изнашивается и подлежит замене. Хотя разумнее было бы сделать её в виде конструктивного наплыва основной детали, чем плодить 3 лишних малоэстетичных самореза.
Таким образом я, не зная про желтые, открутил их аж вот столько. Сняв бардачек (не забываем отсоединить провода от плафона подсветки вещевого ящика и его концевика) открываем себе доступ к саморезам, которые держат заглушку с той стороны торпеды.
Их там пять. Два ближних открутить достаточно легко. А вот три дальних прячутся за трубой воздуховода. Вообще можно сдернуть соотвествующий воздуховод и открутить саморезы отверткой.
Я зажал битку от отвертки в разводной ключ и открутил ей. Умельцы также загибают на 90 градусов кончик дешевых отверток.
Ну а когда заглушка снята остается выпилить отверстие под будующий бардачек. Внимание: продумайте из чего и как вы будете делать ящик. Возможно он у вас уже есть. Тогда сделайте отверстие _необходимых_ размеров.
Дрелью делается несколько отверстий, затем полотном от ножевки не торопясь пропиливаем от одного к другому. Поставил штатный бардачек на место и удалился на придумывание устройства дополнительного.
Распространенные неисправности
Самая распространенная неисправность перчаточного (вещевого) ящика – плохо закрепленная или дребезжащая крышка. Сделать ремонт крышки можно самостоятельно, для этого не нужны особые знания.
Если крышку бардачка просто выгнуло от времени или после размещения в бардачке хотели негабаритной вещи, то выход есть.
Требуется выполнить демонтаж крышки, нагреть ее удобным способом и выгнуть в другую сторону. Можно даже слегка прогнуть среднюю часть наружу, фиксаторы будут крепко и плотно ее держать и не давать ей дребезжать.
Если крышка плохо закрывается, открывается от вибрации или не закрывается вообще, то вероятней всего, стерлись фиксаторы и их необходимо заменить. Замена производится путем демонтажа старых фиксаторов. Необходимо открутить 4 шурупа и закрепить на этом месте новую ручку с фиксаторами.
Часто владельцы Нива-Шевроле сталкиваются с проблемой провисания крышки бардачка, она не достает до торпедо на 0.5-1 мм. Отсюда появляется дребезжание и стук на ухабах. При ближайшем рассмотрении оказывается, что проблема не в крышке, а в фиксаторе.
Самое простое решение — это наклеить горизонтально изнутри на те места, за которые крепятся фиксаторы, пластмассовые пластины размером примерно 20×10 мм. Они уберут лишний зазор, и крышка бардачка будет прилегать плотно.
Заключение
Продукция российского автопрома часто имеет много недоработок. Однако это дает возможность самостоятельно реализовать усовершенствования, за которые на автомобилях других производителей приходится доплачивать не всегда соразмерные суммы денег.
И хотя Нива-Шевроле имеет много нареканий, она высоко ценится как отечественными автолюбителями, так и ценителями автомобильной экзотики за рубежом.
